Posted 7 августа, 10:37
Published 7 августа, 10:37
Modified 7 августа, 10:43
Updated 7 августа, 10:43
Maersk ставит на топливное разнообразие
Maersk строит новые суда на метаноле и СПГ
В Maersk считают, что в краткосрочной перспективе зеленый метанол, скорее всего, станет наиболее конкурентоспособным и масштабируемым судовым топливом. При этом Maersk считает, что отрасль будет развиваться по многотопливному пути, который будет включать сжиженный биометан.
Этот заказ на новые суда не увеличит общую мощность Maersk, поскольку строящиеся корабли заменят те, которые списываются. Контейнерный гигант ранее объявил о заказах на 25 собственных двухтопливных метаноловых судов.
Кроме того, Maersk начала работу по поиску поставщиков сжиженного биометана, пишет Bloomberg.
© Все права защищены. При использовании информации гиперссылка на сайт oilcapital.ru обязательна. Полное или частичное копирование материалов сайта oilcapital.ru запрещено.
Сетевое издание Информационное агентство «Нефть и Капитал»
Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-68762 от 17.02.2017.
Главный редактор: Бобылев Владимир Владимирович
Учредитель: ООО «Нефть и Капитал»
Телефон: +7 499 959-04-59
Email: info@oilcapital.ru
Адрес: 121357, г. Москва, ул. Артамонова, д.16, кор.3
Реклама в журнале «Нефть и Капитал» и на сайте oilcapital.ru: marketing@oilcapital.ru
Редакция: journal@oilcapital.ru