Евросоюз собирается установить временные пошлины на «зеленый» дизель из КНР, считая, что он реализуется в ЕС по слишком низкой цене. Еврокомиссия предложила ввести таможенные тарифы на биодизель сос ставкой от 12,8% до 36,4% к середине августа.
Антидемпинговое расследование по биодизелю будет идти до февраля, по его окончании могут быть установлены окончательные тарифы сроком на 5 лет.
Китайцы поставили 1,8 млн т «зеленого» дизеля в Европу в 2023 году (порядка 90% всего экспорта КНР этого топлива). Европа считает, что китайское «чистое» топливо разрушает местное производство, когда многие крупные игроки и так сворачивают проекты в области ВИЭ.
Ранее, напомним, ЕС ввел временные тарифы на электромобили китайского производства — пока что на продукцию только трех концернов из КНР и сроком до ноября. Если к тому времени Брюссель и Пекин не договорятся, то пошлина, превышающая 38% в совокупности от стоимости каждого авто, будет распространена на все электрокары производства Китая.