По словам участников рынка, аренда танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов показывает, что суда начали обходить Красное море.
Уже немалый объем иракской нефти пойдет в Европу из Персидского залива через мыс Доброй Надежды, пишет Bloomberg.
В последнее время растет и стоимость фрахта нефтеналивных судов.
Аренда «Афрамакса», способного перевезти 700 тыс. барр., с середины декабря выросла более чем вдвое — до $80 тыс. в день. Suezmax подорожал на 50% до $70 тыс. в день.