В МЭА проснулись и решили предупредить рынок о том, что военные действия на Ближнем Востоке могут привести к нарушению поставок углеводородов.
В агентстве обратили внимание в своем январском отчете, что все больше танкеров не хотят идти через Красное море, выбирая другой маршрут.
МЭА наконец-то увидело угрозу нефтяному трафику через Суэцкий канал, который отвечает за 10% или 7,2 млн б/с всех мировых поставок нефти и нефтепродуктов, а также за 8% грузопотока СПГ.
Энергетическое агентство уточнило, что, огибая Африку, суда увеличивают время доставки сырья на 14 дней. Это негативно сказывается на всем мировом трафике сырья. Кроме того, такое увеличения плеча доставки приводит к росту стоимости фрахта судов и их страхования.