Reuters напоминает, что основные порты Южной Африки, включая Дурбан, Кейптаун и Нгкура имеют самые худшие рейтинги согласно индексу Всемирного банка. Порты в Кении и Танзании слишком плохо оборудованы.
Maersk заявила, что ее суда, огибая Африку, будут стараться заправляться в пунктах отправления или назначения.
Trafigura собирается направлять свои суда на заправку в Сингапур, а танкеры будут осуществлять более длинные рейсы без дозаправки.
При этом ЮАР в декабре увеличит импорт морского топлива до рекордного уровня — около 230 тыс. тонн.