Морские перевозки подорожают на $1 млн каждая после закрытия Красного моря

Мировая судоходная индустрия готовится к тому, что ей придется на несколько недель остаться без своего самого важного торгового маршрута. Дальний путь вокруг Африки добавляет к каждому рейсу $1 млн затрат, а время доставки увеличивается на 7-10 дней.

Перевозчики считают, что закрытие Суэцкого канала может быть всего несколько дней или недель, но по ряду сценариев, это может занять больше времени, сообщает Bloomberg.

Военно-морские конвои, сопровождающие корабли через опасную акваторию, могли бы обеспечить некоторую защиту, но это не так просто, поскольку в любом случае это замедлит торговлю.

Пентагон пока не уточнил, как операция «Страж процветания» защитит торговые суда. В Moller-Maersk, одном из глобальных лидеров контейнерных перевозок, считают, что эффекта от работы военных следует ждать несколько недель.

По словам Якоба Пааске Ларсена, руководителя отдела морской безопасности группы судоходной отрасли Bimco, для борьбы с сомалийскими пиратами использовались свободные конвои или групповые транзиты, следующие по определенному маршруту. Также возможно попытаться обезопасить обширную территорию и развернуть воинские части. Строгий конвой, при котором военные корабли сопровождают суда, менее вероятен, поскольку это очень ресурсоемко, сказал Ларсен.