Напомним ранее 14 октября вступил в силу приказ нефтегазового ведомства, запрещающий вывоз в течение полугода из страны сжиженного углеводородного газа (СУГ) железнодорожным и автомобильным транспортом.
В Казахстане действует госрегулирование цен на СУГ, вследствие чего автопарк страны начал активно переходить на этот вид топлива. За прошлый год количество автомобилей на газе выросло почти на треть.
Теперь Казахстан испытывает дефицит газового топлива, покрывая его производством порядка 80-90% от потребностей.
Страна даже готова рассматривать закупку СУГ в России.
Напомним, что газовое топливо в Казахстане- продукт взрывоопасный, причем не только в прямом, но и в социальном смысле.
В январе 2022 года подорожание СУГ привело к народным волнениям, приведшим к событиям, названным «Кровавым январем».