Топливный демпфер возвращен в полном объеме — может, дефицита ГСМ больше не случится

Нефтяники дождались финального принятия Госдумой закона, который с октября — де-факто, задним числом — возвращает прежний расчет топливного демпфера. В механизм оценки демпфера вновь включен коэффициент 1 вместо 0,5, котоорый был введен в сентябре.

Выпадающие доходы бюджету РФ из-за новой корректировки демпфера будут возмещаться за счет роста НДПИ на конденсат для «Газпрома», а также благодаря снижению выплат по акцизу на нефть для НПЗ, если они не справляются с обязательствами по поставкам топлива на рынок РФ. Для заводов, не обеспечивших поставку 40% произведенных светлых топлив, обратный акциз на нефть снижается. Исключения будут предоставлены компаниям с госдолей выше 25%.

Кроме того, новый закон определяет расчет стоимости марки Urals для НДПИ, вводится новая схема расчета морской транспортировки нефти. Напомним, что с 2024 года РФ в расчете нефтяных налогов станет использовать самую высокую котировку из трех: дисконт к Brent в $15, данные Argus в российских портах плюс цена транспорта до Европы или котировка СПбМТСБ (этот вариант будет использоваться с 2025 года).