Просьба о повышении тарифов на услуги транспортировки газа, разумеется, направлена в адрес ФАС, реакцию антимонопольщиков Густов не озвучил.
«С 1 декабря идет повышение оптовой цены на газ на 10%. А мы говорим — давайте и тарифы ГРО повысим на 10%. Покупатель же понял, что будет повышение на 10%, поэтому нашу маленькую составляющую тоже надо повысить на 10%», — цитирует Густова ТАСС. Причиной повышения тарифов Густов назвал взросшие затраты на программы газоснабжения регионов, ввод новых газоснабжающих магистралей.
Впрочем, в июле 2024-го «Газпром межрегионгаз» тоже от повышения не отказывается: по его предложению, тарифы должны подняться еще на 15% с 1 июля следующего года, затем в июле 2025 и 2026 годов — на 7,2% и 4% соответственно.
Тариф на транспортировку газа, напомним, — основной источник покрытия затрат и получения прибыли газораспределительной организации (ГРО).
Напомним, головному «Газпрому» придется платить дополнительные взносы по НДПИ на конденсат: так Минфин хочет компенсировать выпадающие доходы бюджета от возвращения досентябрьских параметров топливного демпфера. Есть острое ощущение, что «Газпром» решил переложить часть своих выпадающих доходов от дополнительных налоговых платежей на конечных потребителей с помощью повышения тарифов для ГРО.
Не ясно только, почему за добычные активы «Газпрома», как и за его переработку, в итоге должны платить все потребители России. Даже с учетом социальной газификации (в ходе которой, к слову, «Газпром» приобретает новых клиентов), такое перекладывание затрат на конечных пользователей в виде роста счетов за энергию на фоне высокой инфляции в стране — это как-то непатриотично что ли.