Воскресные эмоции «НиК»: угрозы в Балтике и пиар Слуцкого

Закрыть Балтику?

Грозными заявлениями разразился на прошедшей неделе президент Латвии Эдгарс Ринкевичс. Он просто откровенно пригрозил, что если в повреждении трубопровода Balticconnector выяснится вмешательство «российских сил», то Латвия перекроет Балтийское море для всех видов российских судов. Грозное заявление Латвии вызывает кучу вопросов — что такое эти «российские силы»? Подтверждений атаки на газопровод нет, есть только некое расплывчатое «внешнее воздействие», которое могло быть нанесено и якорем судна, ведь погода в день аварии была штормовая. И отмечено в районе трубопровода, кстати, китайское торговое судно, а не российское.

Другой вопрос — как Латвия планирует «закрыть Балтику»? Понятно, что собственными силами этого она сделать не может, понятно, что будет привлекать флот НАТО. Ринкевичс отметил, что уже ведутся консультации с Финляндией и Эстонией.

Теоретически и гипотетически, акватория может быть перекрыта в силу географического расположения. Но это будет прямой выпад в сторону России с непредсказуемыми последствиями. Так что, скорее всего глава Латвии больше раздувает щеки, чем решится на какие-то действия.

Вообще-то, возможен и другой повод для подобных заявлений — эскалация конфликта в Израиле. Усиленное патрулирование Балтики самолетами и тральщиками может создавать проблемы для российских кораблей, если им понадобится пройти в Средиземное или Красное море. Не так давно уже высказывались предложения от стран «большой семерки» закрыть проход по Суэцкому каналу и выход в Северное море для российских судов, перевозящих нефть выше «потолка» цен. В целом президенту Латвии вполне можно было обратиться за помощью в пиар-компании к Сеймуру Хершу, главному мировому специалисту по уничтоженным трубопроводам. Он наверняка выдал бы отличную версию конспирологии для Латвии.

Слуцкий пиар

На неделе в нижнюю палату российского парламента внесли скандальный проект закона, позволяющий государственное регулирование цен на топливо на АЗС. Не мудрено, что автором его выступил не менее известный депутат, глава фракции ЛДПР Леонид Слуцкий.

В проекте, который депутат внес на рассмотрение, подразумевается установление государством предельной цены на топлива, выше которой продавать нельзя. Господин Слуцкий тонко понимает, что такое решение понравится большей части электората ЛДПР, мягко скажем, не сильно разбирающегося в экономических законах рынка. Леонид Слуцкий видимо пытается продолжить дело Владимира Жириновского в части эпатажных заявлений радикального толка, которые очень нравятся недалекому электорату.

Эксперты оценивают проект закона не более, чем попытку Слуцкого напомнить о себе поскольку вероятность его принятия близится к нулю. Как и сам Леонид Слуцкий, имеющий степень доктора экономики, многие депутаты парламента разбираются в экономических вопросах неплохо. И они прекрасно понимают, что как только введут предельную цену нефти на АЗС, заправочные станции опустеют в течение пары дней. Дефицит топлива будет таким, что августовский кризис этого года покажется просто бледными цветочками. Поэтому, внесенный законопроект, скорее всего, потеряется в нескольких чтениях, поправках и изменениях, чтобы тихонько умереть в канцелярии Госдумы. Но сегодня свою порцию поддержки господину Слуцкому он обеспечил — про него вспомнили и опять заметили, снова обсуждают. Кстати, цены на топливо на АЗС в течение прошедшей недели снижались, показывая нормализацию розничной торговли. И это точно не последствия законопроекта Слуцкого, скорее наоборот.

Хорошей вам рабочей недели!