Мировая нефтеперерабатывающая отрасль подошла к моменту, когда не может обеспечить достаточный объем производства дизтоплива, это факт может вызвать новый виток инфляционный. Как отмечает Bloomberg, удорожание дизеля идет более высокими темпами, чем рост цены на нефть.
Так, в США дизтопливо уже продают выше $140 за баррель — и это исторически высокий для текущего сезона уровень. В Европе к середине сентября цена ДТ выросла по сравнению с летними показателями на 60%. Отраслевые эксперты боятся строить прогнозы по дизельным ценам в предстоящую зиму, потому что напряженность на этом рынке только возрастает.
Проблема нехватки производственных мощностей по ДТ в том, что европейские НПЗ летом оказались в незапланированных простоях из-за экстремальной жары, опасной для перерабатывающих процессов. В наступившую осень они еще не успели нарастить объемы. Кроме того, определенное число НПЗ по всему миру вообще зарылось или резко сократило переработку еще в пандемийные времена — на фоне критически низкого спроса.
Отраслевые эксперты также кивают на сокращения поставок дизеля со стороны крупных экспортёров этого вида товара, в числе которых Россия и Саудовская Аравия. Китай уже задумывается о защите внутреннего рынка и ввел квоту на экспорт нефтепродуктов, включая ДТ.