Парадокс Судана: война усиливается, а экспорт нефти растет

Рост экспорта происходит, во-первых, за счет устойчивой добычи в стране, а во-вторых, за счет работы по графику трубопровода, который доставляет нефть на танкеры в Красном море.

В мае 2023-го загрузка в Порт-Судане достигла самого высокого уровня почти за 2 года — около 155 тыс. б/с. Для сравнения: в марте этого же года она была на уровне 77,4 тыс. б/с. В стране проблемы с продовольствием, миллионы людей вынуждены покидать свои дома…, но нефтянку никто не трогает.

В Африке бизнес гораздо важнее людей. Все-таки доходы от этой отрасли имеют важное значение и для Судана, и для Южного Судана (у последнего это почти 95% доходов всего бюджета).

За последние 3 месяца Южный Судан нарастил добычу, а инвесторы, похоже, не собираются убегать из страны. Среди них: китайская CNPC, малайзийская Petronas, индийская Oil & Natural Gas.

Впрочем, в долгосрочной перспективе, если конфликт не утихнет, проблемы все же «вылезут», в первую очередь, за счет более частых проблем с поставками оборудования, поскольку оно доставляется к местам добычи на грузовиках.