Рост потребления судовых топлив в России в 2023 году может составить 20% — до 7,5 млн тонн, рассказал журналистам генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Антон Соболев. «Газпромнефть Марин Бункер», стремясь занять как можно большую долю этого рынка, намерена активно наращивать свои продажи.
В свое время «Газпром нефть» создала профильную дочку, занявшуюся продажами судового топлива и бункеровкой. Пандемия и СВО резко отрицательно сказались на этой отрасли, но текущий год подает надежды на восстановление рынка.
Для «Газпромнефть Марин Бункер» речь идет и о заправках нефтепродуктами, и сжиженным природным газом. Именно в бункеровке СПГ, как в наиболее экологичном виде топлива, «Газпром нефть» видит большие перспективы. Сейчас «Газпром нефть» единственная в российской Арктике заправляет суда СПГ, и пока конкурентов в российской части Балтийского моря у нее не предвидится.
«Газпром нефть» получает СПГ напрямую с заводов-изготовителей, в том числе с КС «Портовая». Сейчас числе СПГ-клиентов «Газпром нефти» — пассажирские паромы и несколько судов «Совкомфлота», однако нефтяная компания ждет скорейшего перехода отечественных грузовых танкеров на СПГ-заправку.