Chevron предпочитает инвестировать в терминалы для газа в Европе

Американская Chevron рассматривает возможность создания СПГ-терминала в Средиземном море не только для продажи сжиженного газа в Старом Свете, но и в качестве транспортного хаба для поставок в Азию.

Сырьевая база для такого проекта имеется поблизости. Chevron — материнская компания Noble Energy, которая имеет доли в ряде крупных морских газовых проектах Средиземного моря у побережья Израиля. Крупнейший из них — «Левиафан» (Leviathan), месторождение содержит в себе примерно 600 млрд кубометров извлекаемых запасов, из которых получится около 435 млн тонн СПГ.

Примечательно, что глава газового подразделения Chevron отметил, что перед компанией был выбор: либо наращивать мощности по экспорту СПГ, либо увеличивать добычу в бассейне в Permian. В итоге было принято решение о том, что в проекты на территории США пока больше не инвестировать.

Но и в Средиземноморье с будущими СПГ-мощностями все запутано: в феврале партнеры по проекту «Левиафан» одобрили вложения в почти $100 млн на строительство собственного СПГ-завода, чтобы обеспечить экспорт газа в Германию в рамках подписанного в ноябре 2022 года меморандума.

Италия же настаивает на реализации проекта подводного газопровода EastMed в 1900 км от израильских месторождений «Левиафан» и «Тамар» через Кипр (там есть «Афродита») на материковую Грецию и дальше до самой Италии.

Кипр вроде бы согласен, а вроде бы не готов ждать и рассматривает газопровод поменьше — в 300 км, от своих месторождений к острову, а там уже хочет создать мощности по сжижению для отправки на материк.

Еще одна интрига в том, получится ли на «Левиафане» нарастить добычу настолько, чтобы постройка нового СПГ-терминала была экономически целесообразной. Впрочем, Израилю столько газа не нужно даже с учетом запросов от стран ЕС и Северной Африки, а СПГ можно продать кому угодно в мире.

Chevron — оператор проекта «Левиафан» с долей 39,66%. Ее партнеры — Delek Drilling (45,33%) и Ratio Oil Exploration (15%).