Поставки отечественных нефтепродуктов в Европу сократились с 77 процентов до 9, а новыми направлениями поставок стали африканские страны, страны Персидского залива, Турция и Бразилия.
Лидером по закупкам российского топлива стала Турция — из общего объема экспортируемого российского топлива почти в миллион баррелей в сутки Турция принимает около трети. Примерно десятая часть из общего объема экспорта уходит в Саудовскую Аравию и Бразилию — 11%, затем в порядке уменьшения следуют Марокко, Тунис, Египет, Ливию, ОАЭ.
Как экспорт нефтепродуктов влияет на цену топлива на внутреннем рынке, очевидно: чем больше экспорт, тем меньше бензина и ДТ остается для российских автомобилистов.