К Ормузскому проливу мчится демократия в виде авианосца США

Пентагон заявил, что USS Thomas Hubner с истребителями F-16 и F-35 должен защитить интересы США и охранять судоходство в данной акватории.

Как там будет размещено это судно, пустят ли его туда иранские корабли, неизвестно. Нет и ответа на вопрос, а, собственно, зачем он там нужен?

Дело в том, что Ормузский пролив узкий: его длина 195 км, ширина 54 км. Он соединяет Персидский залив с Оманским заливом. Северное побережье принадлежит Ирану, а южное — ОАЭ и Оману. Пролив имеет два фарватера для входа и выхода в Персидский залив шириной по 2,5 и буферной зоной в 5 км. В период танкерных войн в 80-х годах прошлого века Иран очень успешно решал задачу перекрытия данной акватории, используя небольшие маневренные катера, а также минируя его. Кроме того, он использовал сложную систему наведения своих ракет. Кстати, и в нынешние времена страна регулярно говорит, что легко это может сделать. Периодически, проводит военные учения.

Как этому будет противостоять огромный авианосец, сложно себе представить. Администрации Байдена, видимо, кажется красивой идея загнать «слона в посудную лавку».

Напомним, что не так давно в Ормузском проливе Корпус стражей исламской революции Ирана остановил нефтяной танкер под флагом Панамы, который пытался охранять Пятый флот ВМС США, используя истребители и вертолеты. Судя по всему, на такой шаг Тегеран решился после действий США, который регулярно захватывают иранские суда.

Сейчас нефтяному рынку следует приготовиться к очень сложному периоду. Дело в том, что через Ормузский пролив проходит примерно 40% всей мировых морских поставок нефти или 90% сырья стран Персидского залива. Ежедневно через него провозят от 15 до 17 млн баррелей, а в некоторые периоды 34 млн баррелей.

Отраслевые эксперты уже говорили о том, что в случае перекрытия данной акватории нефть легко преодолеет порог $400 за баррель.

Тут может закрасться смутное сомнение, а не является ли Вашингтон тайным участником соглашения ОПЕК+.