Экспорт дизеля из РФ в мае упал

Экспорт российского дизельного топлива и вакуумного газойля в мае сократился на 21% к апрелю 2023-го и составил 3,1 млн тонн, свидетельствуют данные Refinitiv Eikon. Основными потребителями ДТ из России стали Турция и Бразилия, на страны Африки пришлось 500 тыс. тонн ДТ. 325 тыс. тонн направлено для перегрузки борт-в-борт около греческого порта Каламата, очевидно, на более крупные суда. Вероятно, они пойдут в Азию или ближневосточные порты. Еще 200 тыс. тонн в принципе не имеют подтвержденного пункта назначения, указывают данные.

С чем связано снижение отгрузок, можно только предположить — официальную статистику РФ больше не приводит. Однако майские ремонты на НПЗ подошли к концу, что дает повод надеяться на рост отгрузок летом.

Отметим, с начала действия эмбарго ЕС на российские нефтепродукты 5 февраля производители вынуждены перенаправлять свои поставки из европейских портов в другие части света. Так, в марте поставки российских ДТ и ВГО в Сингапур и Малайзию превысили 1,1 млн тонн, в целом аналитики ждали поставок российского ДТ на мировые рынки в объеме около 4,5 млн тонн (из-за штормов в феврале отгрузка в марте достигла максимумов).

За три недели апреля, по данным Vortexa, поставки светлых нефтепродуктов, из которых более половины приходится на дизель, составили 1,9 млн б/с. Данные Refinitiv и Kpler указывают, что в целом весной российское топливо все чаще всего направлялось в Латинскую Америку: за январь–апрель из России в регион ушло примерно 1,5 млн тонн нефтепродуктов.

При этом на рынке Европы российское топливо уступило свое место топливу ближневосточных стран. Однако Саудовская Аравия и ОАЭ также наращивают импорт российских нефтепродуктов. Майские объемы поставок ДТ из России в КСА могли достигнуть 500 тыс. тонн (3,7 млн баррелей). Далее топливо либо используется для внутренних нужд, либо, как в случае с ОАЭ, перегружается для дальнейшей транспортировки конечным покупателям.

К слову, экспорт дизельного топлива из Саудовской Аравии в апреле достиг рекордного уровня и составил около 3,7 млн тонн, подсчитали в Kpler. И из майских объемов российского дизеля в КСА 400 тыс. тонн затем отправилось в Сингапур.