В мае морские поставки мазута из России в Китай увеличатся до 1,34 млн тонн с 1,11 млн тонн и достигнут месячного максимума за всю историю наблюдений.
S& P Global Platts со ссылкой на Kpler сообщает, что морской импорт мазута из всех источников за тот же период увеличится на 12,7%, с 2,6 млн тонн до 2,93 млн тонн. При этом на долю России по итогам мая будет приходиться чуть более 45% морских поставок мазута в Китай.
Но в июне объем морских поставок мазута может снизиться на 50% по причине ужесточения таможенных правил в КНР. Поэтому время простоя танкеров может увеличиться до трех с половиной недель. Одной из причин ужесточения стали участившиеся случаи маркировки импортируемой иранской нефти в качестве разбавленного битума. Ужесточение таможенных процедур затронет в первую очередь провинцию Шаньдун на востоке КНР, где расположено большинство независимых НПЗ.