В марте больше нефти уходит через западные порты России

В марте отгрузка нефти на экспорт и транзит через западные порты России, по расчетам Reuters, вырастет на 9% против феврале. Без учета нефти из Казахстана, отгружаемой в портах, в частности в Новороссийске через терминал КТК, показатель вырастет на 4%. Ранее аналитики делали прогноз, согласно которому экспорт нефти из портов в западной части РФ снизится на 10%.

Рост экспортных объемов, впрочем, связывают все с тем же Новороссийском: часть отгрузок нефти — почти 1 млн тонн — была перенесена с февраля на март из-за сильных штормов, это подтверждали и в «Транснефти». В марте, по подсчетам агентства, из Новороссийска отгрузят на экспорт 3,2 млн тонн нефти.

Совокупный же объем отгрузок из портов РФ в марте оджидается на уровне 9,6 млн тонн против 8,0 млн тонн в феврале. Причем, по информации трейдеров, вся нефть уже погружена на танкеры, так что можно с большой долей уверенности сказать, что все планы будут выполнены.

Следует помнить, что основные поставщики российской нефти поменяли логистику поставок. Так, в марте, по данным Reuters, 140 тыс. тонн нефти Urals, произведенной компанией «Газпром нефть», было отправлено в Мьянму. «Русснефть», согласно данным Eikon, отправила 80 тыс. тонн нефти сорта Siberian Light из порта Новороссийска на Шри-Ланку. Основными же получателями нефти Urals по морю остаются Индия и Китай.

5 декабря страны ЕС ввели эмбарго на российскую нефть, а также присоединились к «потолку» цен на нее, введенному Группой семи (G7), который запрещает перевозить нефть морским путем и страховать такие перевозки, если цена сырья превышает $60 за баррель. С момента введения эмбарго экспортерам нефти из РФ пришлось переориентировать поставки черного золота в страны Азии, Африки и Латинской Америки, что вкупе с необходимостью предоставлять на нее дисконт сильно усложнило экспортные операции и снизило доходы. Аналитики ожидали резкого снижения российского нефтеэкспорта, однако все чаще западные информагентства пишут о растущем числе операций по перегрузке нефти борт-в-борт в международных водах вблизи стран Юго-Западной Европы.