Exxon и Shell подталкивают перевозчиков к российской нефти

От аренды танкеров, ранее перевозивших российскую нефть, начали отказываться американские ExxonMobil и Shell, сообщил Bloomberg, отметив, что с 5 декабря Exxon начала требовать, чтобы судовладельцы удостоверились, что на танкерах, сдаваемых в аренду компании, не перевозилась российская нефть либо другие грузы из России.

Отметим, что расширение практики отказа ведущих энергокомпаний от танкеров, «запятнанных» нефтью и нефтепродуктами российского производства, может не оставить перевозчикам иного выхода, как и далее сотрудничать с поставщиками из РФ.

5 декабря страны G7 — США, Великобритания, Германия, Франция, Канада, Италия и Япония, — а также Евросоюз, Австралия, Норвегия и Швейцария ввели «потолок» цен на российскую нефть на уровне $60 за баррель. Ограничение подразумевает невозможность страховать, финансировать и предоставлять суда для перевозки российской нефти, за исключением случаев, когда стоимость поставок ниже установленного ограничения. Целью санкций, пишет РБК, назвали снижение доходов России и ее способности финансировать военную операцию на Украине.

В 2021 году поставки нефти и нефтепродуктов из России в страны G7 и Евросоюза составили 214,7 млн тонн на общую сумму $109,5 млрд. Это 68–70% от совокупного экспорта этих товаров на мировой рынок. В целом в прошлом году на сырую нефть и нефтепродукты пришлось 37% выручки от общего российского товарного экспорта, следует из данных Федеральной таможенной службы, которые приводит РБК.