США, страны G7 и ЕС введут запрет на морские перевозки российской нефти 5 декабря

Тамара Сафонова, к. э. н., генеральный директор независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-МЕДИА»

США, страны G7 и ЕС введут запрет на морские перевозки российской нефти 5 декабря. Зафиксируйте эту дату в своем сознании! После этого ключевого события исторический этап рыночного ценообразования в мировой нефтегазовой отрасли будет завершен!

То есть мировые цены останутся еще какое-то время под влиянием баланса спроса и предложения на рынке, но возникнут не обоснованные в экономической теории «лимиты» для конкретных стран.

Мировой баланс нефти на 10-11% зависит от российской нефтедобычи. Теперь — стоп для поставок российской нефти и нефтепродуктов для тех стран, которые вошли в коалицию.

Если в ответ на установленный лимит цен Россия преградит путь к российской нефти недружественным странам, то дефицит в мире резко возрастет, мировые цены на нефть взлетят до небес.

Но для стран-импортеров важно удерживать цены на топливо, а от того, что они ввели эти лимиты для одной страны, мировые цены не остановить.

Куда дальше ведет этот путь? «Коалиция» закроет биржи, преградит путь к торговле производными финансовыми инструментами, сократит обороты мировой торговли, движения капитала и установит лимит мировых цен для всех производителей?

А что получит Россия? Сэкономит ресурсы, продаст минимум нефти по мировым котировкам дружественным странам, причем дороже, чем на пике добычи.

Конечно, проблема с реализацией возникнет для тех российских производителей, которые не имеют выхода на Восток. Но и здесь возможно перераспределение грузопотоков, возобновление своп-операций. Замечу, и из прибалтийских, и из черноморских портов маршруты нефтеналивных грузов на Восток давно отработаны, а стоимость более дорогого фрахта будет компенсирована специальными скидками для дружественных стран.

При этом зарубежные агентства и так активно дисконтируют российские котировки с конца февраля 2022 года…

Всегда можно найти оптимальный, а не трагичный путь для мировой энергетики!

А признавать допущенные ошибки всегда сложнее, чем их не допускать.