Саудовская судоходная компания Bahri, в которой Saudi Aramco владеет 20% через свою «дочку» SADC, приостановила планы по фрахту до 12 танкеров для перевозки СПГ, сообщает Reuters, ссылаясь на источники.
В конце 2019 года Bahri объявила предварительный сбор заявок на фрахт до 12 СПГ-танкеров с 2025 года. Источники Reuters в отрасли тогда говорили, что скорее всего это связано с планами Aramco развивать свой газовый бизнес и занять весомую роль на мировом рынке СПГ. Однако в начале мая американская Sempra Energy перенесла с третьего квартала на 2021 год принятие окончательного инвестрешения (FID) по проекту Port Arthur LNG в США, участвовать в котором и намеревалась Saudi Aramco.
Речь идет о первой фазе проекта Port Arthur LNG, в рамках которой планируется построить две производственные линии сжижения газа, а также другую инфраструктуру, которая позволит экспортировать 13,5 млн тонн СПГ в год. Port Arthur LNG может стать одним из крупнейших экспортных СПГ-проектов в Северной Америке, поскольку потенциально его мощность может быть увеличена до восьми производственных линий, или 45 млн тонн в год.
Aramco объявила о переговорах по участию в этом проекте в 2019 году, примерно в то же время когда не договорилась с «Новатэком» о покупке доли в размере до 30% в «Арктик СПГ-2». Компания тогда сообщила, что договаривается с Sempra Energy о приобретении 25% в первой фазе Port Arthur LNG и 5 млн тонн СПГ с техасского проекта на ежегодной основе в течение 20 лет. Стороны, уточняет ПРАЙМ, даже подписали соответствующие базовые условия соглашения и закрепили договоренности промежуточным соглашением об участии в проекте и покупке СПГ с него в январе.