«Трансойл» заключил с контракт на перевозку выпускаемых Антипинским НПЗ нефтепродуктов, соглашение было заключено с «Сокар Энергоресурс». Одновременно компания пытается взыскать с банкротящегося завода задолженность в объеме 3,2 млрд рублей. По данным РБК, в 2020 году «Трансойл» перевезет по железной дороге 2,4 млн тонн нефтепродуктов Антипинского НПЗ.
В 2019 году, согласно информации агентства Argus, по железной дороге было транспортировано 2,7 млн тонн нефтепродуктов Антипинского НПЗ. В 2018 году этот показатель был выше — 3,3 млн тонн. Снижение связано с длительной остановкой завода из-за отсутствия средств для оплаты сырья. В 2020 году НПЗ может выпустить 7 млн тонн нефтепродуктов, которые будут отгружаться по нефтепродуктопроводам и автотранспортом.
Примечательно, что «Трансойл» согласился стать грузоперевозчиком продукции Антипинского НПЗ несмотря на судебное разбирательство. По ранее выполненным, но не оплаченным контрактам компания пытается взыскать через суд 3,2 млрд рублей.
В 2017 году «Трансойл» стал единственным перевозчиком нефтепродуктов завода, который тогда принадлежал группе «Новый Поток» Дмитрия Мазурова. В разгар конфликта со Сбербанком НПЗ перестал платить кредиторам, трейдерам, перевозчикам и подрядчикам. В результате к марту 2019 года долг перед «Трансойлом» превысил 1 млрд рублей. Компания продолжила выполнять взятые обязательства, вследствие чего задолженность продолжила расти.
Арбитражный суд Москвы и апелляционный суд подтвердили требование перевозчика, кассация будет рассмотрена в конце февраля.
Антипинский НПЗ был признан банкротом по решению Арбитражного суда Тюменской области 30 декабря 2019 года. Отчет о деятельности завода конкурсный управляющий должен будет предоставить суду 29 июня 2020 года. Затем юридическое лицо подлежит ликвидации. До этого времени кредиторы завода будут пытаться взыскать с него накопленную задолженность, отмечает rupec.ru.