ЦУП ВСТО, «дочка» «Транснефти», завершил протаскиваиние дюкера резервной нитки действующего подводного перехода магистрального нефтепровода (МНП) второй очереди Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО-2) через Амур в Хабаровском крае, сообщила «Транснефть». На протаскивание дюкера (подводная часть трубы) длиною 2786,4 метров строителям потребовалось 8 дней. Разработка подводной траншеи началась в мае 2018 года. Чтобы исключить возможные повреждения при протаскивании, дюкер был изолирован деревянными рейками, плети перед протаскиванием укладывались на спусковую дорожку для укрупненной сварки плетей между собой.
Подводный переход ВСТО-2 через реку Амур (резервная нитка) считается одним из самых протяженных на МНП России. Общая протяженность резервной нитки подводного перехода составляет 34,5 км. Это ширина пойменной части реки в месте перехода, которая в период разлива скрывается под водой. Кроме перехода основного русла имеется еще 8 малых водных преград. На пяти, расположенных на правом берегу, уже уложены дюкеры, к остальным строители приступят зимой.
Строительство резервной нитки позволит повысить эксплуатационную надежность трубопроводной системы ВСТО-2. Завершить весь проект планируется в 2020 году.