Минэнерго РФ предложило правительству начать субсидировать цены на бензин не с января 2019 года, а раньше – с октября 2018 года, сообщило информационное агентство РБК, ссылаясь на источники.
Правительство рассчитывало, что субсидия в виде демпфера позволит сдержать рост цен на бензин, который мог бы произойти из-за роста акцизов и НДС. Ввести ее планировалось с начала следующего года. Однако с тех пор макроусловия сильно изменились, пояснил один из источников издания. Чиновники, «все пересчитав», призвали ввести субсидирование цен на бензин раньше.
«Демпфер считался исходя из $60 за баррель нефти марки Brent и 58,5 руб. за доллар: думали, что цены на нефть к концу года упадут», – сообщил один из собеседников РБК. Другой источник рассказал, что правительство договорилось с нефтяниками: «Как раз осенью позволит им потихоньку отпускать цены на бензин: вечно их держать невозможно». Однако, как сообщил РБК Илья Джус, представитель вице-премьера Дмитрия Козака, курирующего ТЭК, решения о досрочном введении субсидий пока нет.
Демпфирующий механизм, который позволит смягчить рост акцизов для нефтеперерабатывающих заводов, требует «донастройки», чтобы цены на бензин оставались стабильными, сказал в эфире телеканала РБК глава «Газпром нефти» Александр Дюков. «Если мы будем продолжать сдерживать цены на нефтепродукты, то это, конечно, окажет давление на нефтепереработку и экономику АЗС. Если говорить о среднесрочной перспективе, то независимые АЗС не смогут работать долго и работать при этом в убыток», – сказал он. «Поэтому здесь безусловно требуется «донастройка» демпфирующего механизма. Безусловно, решением этой проблемы стало бы введение плавающего акциза или на нефтепродукты, или плавающего отрицательного акциза на нефть, которая поставляется на нефтепереработку. Введение таких механизмов необходимо, если мы хотим иметь стабильные цены», – отметил Дюков.