"Транснефть" приступила к IV этапу расширения нефтепровода "Сковородино-Мохэ"

Центр управления проектом "Восточная Сибирь - Тихий океан (ООО "ЦУП ВСТО" - дочернее общество ОАО "АК "Транснефть") приступил к реализации четвертого этапа инвестиционного проекта по расширению пропускной способности нефтепровода "Сковородино-Мохэ" до 30 млн тонн нефти в год, говорится в сообщении "Транснефти".

В рамках четвертого этапа запланировано строительство двух резервуаров для хранения нефти объемом 50 тыс. куб. м на головной нефтеперекачивающей станции (ГНПС) N1 "Тайшет". Объем резервуарного парка ГНПС N1 "Тайшет" после ввода в эксплуатацию новых резервуаров составит 400 тыс. куб. м нефти.

Проект расширения пропускной способности нефтепровода "Сковородино-Мохэ" включает четыре этапа. Первый этап был реализован в 2014 г. На НПС N21 "Сковородино" был установлен дополнительный магистральный насосный агрегат. В рамках второго этапа на приемо-сдаточном пункте (ПСП) "Джалинда" установлена дополнительная линия системы измерений количества и качества нефти, доработана существующая микропроцессорная система автоматики и единая система управления, в том числе система диспетчерского контроля и управления. Третий этап программы предусматривает ввод в эксплуатацию резервуара для хранения нефти объемом 50 тыс. куб. м на НПС N21 "Сковородино". В рамках четвертого этапа будут смонтированы два резервуара на ГНПС "Тайшет". Все работы по расширению пропускной способности МН "Сковородино-Мохэ" до 30 млн тонн нефти в год планируется завершить в конце 2017 года.

Как сообщалось ранее, китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) в июне планирует начать работы по строительству расширения отвода от нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО), завершить - в октябре 2017 года. Согласно межправсоглашению от 22 марта 2013 г., на период 2015-2017 годов увеличение поставок по отводу от ВСТО Сковородино-Мохэ должно было составить 5 млн тонн в год. Из-за технической неготовности трубопроводной системы на территории Китая поставки нефти на 2015-2017 годы могут осуществляться по иным направлениям, в том числе через порт Козьмино. В настоящее время по отводу в Китай поступает 16,5 млн тонн нефти из России.

Ранее глава "Транснефти" Николай Токарев сообщал, что основной причиной задержки с китайской стороны являются технологические сложности. Расширение китайского участка трубопровода было отложено на 3 года. Планируется, что с 2018 года Китай должен принимать 30 млн тонн нефти по отводу Сковородино-Мохэ от системы ВСТО.Об этом сообщаетТАСС.

Реализация проекта по расширению мощности ВСТО с 50 млн до 58 млн тонн в год позволит увеличить объем экспорта российской нефти на перспективном азиатско-тихоокеанском направлении, в том числе выполнить российско-китайские договоренности об увеличении с 1 января 2015 года поставок нефти в Китай до 20 млн тонн в год. По ВСТО ведется транспортировка нефти месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока на российские НПЗ и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Козьмино. Поставки нефти в Китай ведутся также по ответвлению Сковородино-Мохэ. К 2020 году "Транснефть" планирует нарастить мощность ВСТО-1 до 80 млн тонн в год, ВСТО-2 - до 50 млн.