"Роснефть" завершит переход на выпуск топлива стандарта Евро-5 до 1 января 2016 года

Куйбышевский и Новокуйбышевский НПЗ, входящие в самарскую группу заводов НК "Роснефть", перешли на выпуск летнего дизельного топлива, соответствующего классу 5 технического регламента. Об этомТАССсообщили в "Роснефти".

Таким образом, два крупнейших НПЗ Самарской площадки окончательно завершили переход на выпуск моторных топлив по высшему экологическому стандарту. В марте 2015 года предприятия осуществили полный переход на производство бензинов стандарта "Евро-5".

Как отметили в компании, досрочный переход на выпуск бензинов и дизельного топлива "Евро-5" стал возможным благодаря реализации масштабной инвестиционной программы НК "Роснефть" по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей. Кроме того, важную роль сыграли технические решения, разработанные и реализованные в кратчайшие сроки специалистами НПЗ.

"Большинство нефтеперерабатывающих заводов НК "Роснефть" полностью перешли на стандарт Евро-5 и по бензину и по дизельному топливу. Остальные заводы завершат переход на выпуск топлив по стандарту "Евро-5" до конца 2015 года в соответствии с требованиями и в сроки, установленные Техническим регламентом Таможенного союза /с 1 января 2016 года - прим ред/", - сообщили в пресс-службе "Роснефти"

В компании подчеркнули, что "Роснефть" никогда не выходила с предложением о продлении действия стандарта Евро-4.

Как ранее сообщалТАССсо ссылкой на замглавы Ростехнадзора Светлану Радионову, совещание в правительстве РФ по вопросу оборота топлива стандарта Евро-4 пройдет 6 октября. С 2016 года производители нефтепродуктов в РФ должны перейти на производство топлива по стандартам Евро-5. Правительство должно решить вопрос о целесообразности продления оборота топлива стандарта Евро-4.

"Транснефть" с 1 октября 2015 года принимает от подключенных к системе магистральных нефтепродуктопроводов нефтеперерабатывающих заводов дизельное топливо только стандарта Евро-5 /содержание серы не более 10 ppm/.