"Транснефть" планирует завершить ремонт трубопровода до Московского НПЗ в 2013 г.

"Транснефть" планирует завершить ремонт трубопровода "Ярославль-Москва" до Московского НПЗ, проходящего через нацпарк "Лосиный остров", в первой половине 2013 г., сообщил вице-президент компании Михаил Барков на пресс-конференции в четверг.

"Физически ремонт планируем начать в ноябре, завершение - в первой половине 2013 г.", - сообщил Барков.

По словам Баркова, на сегодняшний день работы находятся на стадии оформления.

"Данные работы в рамках "Лосиного острова" будут завершены до конца сентября", - пояснил топ-менеджер.

Минприроды РФ в марте 2012 г. утвердило новое положение о национальном парке "Лосиный остров", которое допускает проведение ремонтных работ на нефтепроводе, поставляющем сырье для Московского НПЗ, что позволит избежать возникновения дефицита топлива в столице.Об этом сообщаетРИА "Новости".

Ранее "Транснефть" заявила, что нефтепровод Ярославль-Москва, проходящий по территории парка "Лосиный остров", нуждается в капитальном ремонте, который невозможен без приказа Минприроды.

На продукцию Московского НПЗ приходится 40% рынка Московского региона. Московский нефтеперерабатывающий завод ежегодно перерабатывает до 10,5 млн тонн нефти, выпуская свыше 2,8 млн тонн автомобильных бензинов, 2,7 млн тонн дизельного топлива. Глубина переработки составляет не менее 73,1%.

В ноябре 2011 г. МНПЗ был переименован в ОАО "Газпромнефть - Московский НПЗ" (Gazpromneft Moscow Refinery). Его акционерами являются ОАО "Газпром нефть" и ОАО "Московская нефтегазовая компания" (МНГК). В конце мая 2008 г. для управления заводом они зарегистрировали в Нидерландах совместное предприятие на паритетных началах - Moscow NPZ Holdings B.V. МНГК контролируется компанией Sibir Energy, основным акционером которой является "Газпром нефть".

Нефтепровод Ярославль-Москва диаметром 700 мм, построенный в 1978 г., является основным маршрутом поставки сырья на Московский НПЗ. По информации "Транснефти", нефтепровод после более чем тридцатилетней эксплуатации находится в аварийном состоянии и представляет собой объект повышенной техногенной опасности. Однако ремонтные работы невозможны из-за того, что труба пересекает зону национального парка на расстоянии примерно восьми километров.