Основные стандарты, по которым изготавливают емкости для нефтепродуктов

• емкости для хранения топлива с давлением паров свыше 93,6 кПа, эксплуатируемые при температуре более 20 градусов;
• специальные резервуары для нефтепродуктов, где топливо будет храниться длительное время;
• емкости, эксплуатация которых связана с продуктами переработки нефти, находящимися под давлением больше атмосферного на 70 кПа и выше;
• емкости для нефтепродуктов в горной промышленности.

Основное правило, которого строго придерживаются, проектируя емкости для нефтепродуктов – максимально возможное снижение потерь горючих веществ от испарения при хранении. На сохранность нефтепродуктов, хранящихся в емкости для хранения топлива, будут прямо влиять внешние погодные условия.

В современных условиях в основном применяют такие емкости для хранения топлива:

• резервуары, в которых предусмотрена крышка (стационарная или плавающая);
• резервуары с понтоном или без него;
• емкости стального и железобетонного типа;
• емкости цилиндрической или прямоугольной форм;
• резервуары, устанавливаемые на поверхности земли либо под ней;
• вертикальные или горизонтальные емкости;

Принципы, по которым ведется производство резервуаров для нефтепродуктов

Основной принцип, по которому ведется производство резервуаров для продуктов нефтепереработки – безопасность. Соблюдения правил безопасности - одно из важнейших направлений, которому уделяют большое внимание специалисты, занимающиеся проектированием, в компаниях выпускающих емкости для горючих материалов. Так, обязательным в процессе проектирования и запуска в производство резервуаров любого типа будет наличие эффективных систем охлаждения и пожаротушения емкостей. Их прочность и устойчивость к внешним негативным влияниям испытывается в специальных лабораториях, чтобы вещество, хранимое в емкости, было защищено от влияния погодных условий или других факторов, способных спровоцировать возгорание. Производство резервуаров для нефтепродуктов должно вестись только из качественных сталей с соответствующей их обработкой. Ведь, в конечном итоге, от этого и будет зависеть сохранность топлива и безопасность обслуживающего резервуар персонала.