При строительстве ВСТО государству был нанесен ущерб порядка $4 млрд, считает миноритарий Транснефти

При строительстве магистрального нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) государству был нанесен ущерб порядка $4 млрд, считает миноритарный акционер ОАО "АК "Транснефть" адвокат Алексей Навальный. Сегодня в своем интернет-дневнике он опубликовал отсканированные материалы проверки АК "Транснефть" в 2008 г., которая была проведена по запросу Счетной палаты РФ. Миноритарий утверждает, что ему удалось доказать подлинность документов, которые ранее не были доступны широкой общественности.

А.Навальный пишет, что никто не знает, во сколько обошлось строительство ВСТО, и даже оценки официальных лиц разнятся. "Вот (вице-премьер РФ Игорь) Сечин заявляет о 420 млрд руб. Потом пересчитывают и говорят про 491 млрд руб. Потом говорят, что ВСТО надо расширять и это обойдется еще в 170 млрд руб.", - отмечает А.Навальный. В своем блоге он также сообщает, что все, кто близок к этому сектору экономики, знают: на стройке творилось нечто невообразимое. "Всего, по нашей оценке, по ходу этой истории было украдено не менее $4 млрд ", - отмечает в своем блоге адвокат.

По оценкам А.Навального, в материалах Счетной палаты содержится информация о многочисленных экономических преступлениях, совершенных сотрудниками "Транснефти", ее дочерних структур и подрядных организаций при строительстве ВСТО. "Все факты воровства и мошенничества подтверждены руководством компании. Акты, фиксировавшие нарушения, завизированы должностными лицами", - пишет А.Навальный. Он сообщает, что был нанесен ущерб не только компании, но и интересам РФ, так как 100% обыкновенных акций компании принадлежат государству.

Адвокат также пишет, что хищения денег были совершены при завышении стоимости проектно-изыскательских работ. По его данным, это привело к ущербу на 10 млрд руб. Кроме того, он отмечает нарушения при проведении торгов по выбору подрядных организаций и поставщиков оборудования. "Ни одна из генподрядных организаций не была в состоянии выполнить строительно-монтажные работы в полном объеме и в необходимые сроки", - утверждает А.Навальный. "Например, в результате невыполнения генеральным подрядчиком ЗАО "Краснодарстройтрансгаз" своих обязательств по контрактам АК "Транснефть" необоснованно понесла ущерб в сумме 2,444 млрд руб.", - приводит данные проверки адвокат. По его мнению, также в компании проводились фальсификации исполнительной документации и использование подложных документов, а в процессе проверки были выявлены многочисленные нарушения, связанные со строительством нефтепровода и нефтеналивного терминала в городе Сковородино.

А.Навальный пишет, что намерен добиваться справедливости и направил уже десятки обращений в МВД, ФСБ и Счетную палату. Также адвокат обратился к президенту РФ и попросил его дать указание о проведении проверки по фактам наличия признаков ряда преступлений в действиях руководства и должностных лиц "Транснефти" по строительству ВСТО с целью установления виновных лиц и привлечения их к уголовной ответственности.

В то же время представитель "Транснефти" Игорь Демин сообщил РБК, что не комментирует информацию, размещенную в блогах.

Напомним, что адвокат А.Навальный известен тем, что, являясь миноритарным акционером крупнейших компаний с государственным участием - НК "Роснефть", Сбербанка и АК "Транснефть", обратился в суд с просьбой предоставить ему протоколы заседаний совета директоров за 2009 г. Арбитражный суд Москвы обязал НК "Роснефть" предоставить А.Навальному протоколы заседаний совета директоров за 2009 г., а иск к "Транснефти" оставил без рассмотрения. Производство по иску к Сбербанку было также прекращено, поскольку банк согласился передать необходимую информацию.

Нефтепровод ВСТО строится для транспортировки нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 г. На первом этапе был построен участок нефтепровода Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) протяженностью 2 тыс. 694 км и нефтеналивной терминал на побережье Тихого океана - порт Козьмино. От Сковородино до Тихого океана нефть перевозится по железной дороге. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино - побережье Тихого океана с увеличением мощности морского терминала. Об этом сообщает РБК.