В рамках первой фазы Штокмановского проекта планируется использование платформы, вес верхнего строения которой оценивается в 40 тыс. тонн, а также сооружение уникального по своим размерам и протяженности подводного трубопровода, по которому предусматривается транспортировка в двухфазном потоке сухого газа на большие расстояния. "В мире таких решений, реализованных на практике, нет", – заявил заместитель генерального директора Shtokman Development AG Геннадий Зайцев. Об этом пишет oilru.com.